主管单位：中国商业联合会
主办单位：中国商业经济学会
出版单位：《商业经济研究》杂志社
有限责任公司
总 编 辑：刘建湖
副 社 长：焦金平
副 总 编：李晓红
总编助理：贾辰豪
责任编辑：沈 昱 余建斌
理论编辑：陈晓波
贾艳琳
美术总监：田华阙
美术编辑：陈卓夫
排版制作：熊顺林 陈卓夫
刘佳洋 吕雅楠
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本刊简介
由《商业经济研究》杂志社有限责任公司出版的《商业经济研究》创刊于1982年，是原国家商业部创办的国家一级商业经济类学术期刊，是我国商贸流通领域的重要学术阵地。期刊创办30余年，为传播商业前沿理论、促进流通创新发展、推动商贸流通变革发挥了重要作用，在行业内和学界具有重要影响力。期刊多次入选“CSSCI来源核心期刊”、长期入选“《中文核心期刊要目总览》贸易经济类核心期刊”，系《中国知识资源总库社会科学期刊精品库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国人文社会科学期刊评价报告（AMI）》、《维普中文科技期刊数据库》等收录期刊，中国人民大学书报资料中心复印报刊资料分类转载量排名前茅期刊，2023年继续入编最新版北京大学《中文核心期刊要目总览》目录，系贸易经济类核心期刊。
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| 西部陆海新通道物流效率时空演化及省际差异分析 |
| 作者：唐俊玮1、2 黄承锋1 雷 洋1 |
| 作者单位：1、重庆交通大学经济与管理学院 2、重庆市规划设计研究院 |
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内容摘要：本文基于2015-2022年西部陆海新通道沿线13个省份的面板数据，利用三阶段DEA和三阶段Malmquist指数模型开展物流效率实证分析，并用Tobit模型研究其影响因素。结果表明：静态方面，内蒙古、海南的物流效率位于前沿面，西藏、青海、新疆较为落后；通道综合效率在2019年最高，变化呈“上升-下降-上升”趋势，云南、陕西、宁夏、新疆的综合效率明显提升。动态方面，仅四川、贵州、西藏的物流全要素生产率下降，海南、云南提升最快；通道的全要素生产率增长率均值为1.038，总效率上升而技术进步是其主要原因，2015-2017年、2020-2022年全要素生产率上升。物流设施密度、信息化水平、区位因素、经济发展水平与物流综合效率呈显著正相关，第二产业的GDP占比与其呈显著负相关。
关键词：物流效率；西部陆海新通道；DEA；Malmquist；Tobit；影响因素
中图分类号：F259 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2025）04-0072-05
文章著录格式：唐俊玮，黄承锋，雷洋.西部陆海新通道物流效率时空演化及省际差异分析[J].商业经济研究，2025（4）：72-76
基金课题：重庆市教育委员会人文社科研究基地项目（22SKJD089）；重庆市社会科学规划项目（2023ZDLH04）
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